nmrv csigahajtómű reduktor

NMRV csigahajtómű reduktor

Gyors részletek


Hajtóműrendszerek: Féreg
Kimeneti nyomaték: 1100-1760 NM
Névleges teljesítmény: 0,11-1,48 KW
Bemeneti sebesség: <1500rpm
Kimeneti fordulatszám: 0,28-rpm
House: Alumíniumötvözet

 

Termék összefoglaló


Az NMRV sorozatú csigakerékcsillapító az új generációs termékek, amelyek az eredeti WP sorozatú termékeken alapuló nemzetközi fejlett technológiát ötvözik. Elfogadja a fejlett négyzet alakú doboz szerkezetet, kiváló minőségű öntött alumínium ötvözetet. Kicsi térfogata, könnyű, nagy szilárdságú és hőelvezető, vonzó és tartós.

A reduktor nagy kimeneti nyomatékkal, sima átvitelű és alacsony zajszinttel, teljesen zárt szerkezetű, jó tömítéssel, karbantartástól mentesen alkalmazkodik az átfogó telepítéshez.

 

NRV-NMRV Model & Marker


NRV + NMRV-040 / 090-500-VS-F1 (FA) -asz-80B5-0.75kw-AS1

NRV + NMRVFéreg hajtóműves motor
NRV + NMRVFéregcsökkentő egység
040/090Középpont távolság
500Csökkentési arány
VSDupla bemeneti tengely  
MINTEgy kimeneti tengelyABDupla kimeneti tengely
PAMMotorcsatlakozásra szerelve80B5Motor szerelési lehetőség
0,75 KWElektromos motor teljesítményAS1 

 

Megoldás és ok


Hiba leírásaOkokmegoldások
TúlmelegedésA túlterhelés

Nincs elég olaj

Inferior olaj

A ház hőjének rossz elutasítása

Állítsa be a betöltést vagy válasszon nagyméretű egységet

Töltsön be megfelelő olajat

Töltsön be megfelelő olajat

Tisztítsa meg a burkolat felületét

ZajA fogaskerék és a tengely közötti rossz illeszkedés

A kopott kerék sérült

A csapágy sérült vagy túl nagy

Nincs elég olaj

Idegen tárgyak behatoltak

Végezze el a kopott felszerelés felületét

Cserélje ki a féreg

Cserélje ki a csapágyat

Töltsön be megfelelő olajat

Vegye ki az idegen tárgyakat és cserélje le az olajat

Féregkerék

túlzott sérült

Túlterhelés

Nincs elég olaj

Inferior olaj

Állítsa be a betöltést vagy válasszon nagyméretű egységet

Töltsön be megfelelő olajat

Cserélje ki a megfelelő olajat

Olaj szivárgásAz olajtömítés sérült

A tömítés sérült

Túlzott olaj

Olajbetöltő Loosed

Az olajszintű csatlakozó sérült

Cserélje ki az olajtömítést

Cserélje ki a tömítést

Állítsa be az olaj mennyiségét

Húzza meg az olajbetöltőt

Cserélje ki az olajszintű dugót

 

Telepítési megjegyzések


- A gépen való rögzítésnek stabilnak kell lennie, hogy elkerülje a rezgést.

- Ellenőrizze a redukálóegység kimeneti tengelyének megfelelő forgásirányát, mielőtt a berendezést a géphez illesztené.

- Különösen hosszadalmas tárolás esetén (4-6 hónap), ha az olajzár nem merül be a kenőanyagba, javasoljuk megváltoztatni azt, mivel a gumi ragaszkodhat a tengelyhez, vagy elvesztette a rugalmasságot, amelyre szüksége van.

--A tengelyre szereléshez, üreges tengelyekkel rendelkező redukáló egységekhez a forgatónyomaték-mozgás klinikával ellátott. Ha gondoskodik róla, hogy a korlátozás axiálisan mentes legyen, és olyan módon, amilyen a játék, hogy biztosítsa a szabadon mozgást a csökkentő egységhez.

- Ha lehetséges, védje meg a redukáló egységet a napsugárzás és a rossz időjárás ellen.

- Bizonyosodjon meg róla, hogy a motor megfelelően lehűl, ha biztosítja a ventilátor oldalának megfelelő levegőáramlását.

--A környezeti hőmérsékletek esetén <-5 ° C és> + 40 ° C esetén a kontaktlencse-klinika.

- A különféle részeket (csigák, fogaskerekek, tengelykapcsolók, tengely stb.) A tömör vagy üreges tengelyeken speciális lyukakkal vagy más rendszerekkel kell felszerelni, amelyek mindenképpen biztosítják a helyes működést, és nem károsítják a csapágyat vagy a külső részeket. az egység.

--A festésnek biztosan nem szabad átmennie a gumi részeken és a nyílásokon lévő lyukakon, ha vannak ilyenek.

- Az olajteknő pecsét embolizmusa.

- Ellenőrizze az olajszint magasságát.

- Ha a hajtóművek nem kapcsolódnak a motorhoz, kérjük, vegye figyelembe a következő elemeket, hogy helyesen csatlakozzon. B5, B1 szereléshez.

- Ellenőrizze, hogy a tengely és a motor karima közötti tűrés megfelel-e az alapvető követelményeknek.

- A szennyeződést és a festéket a tengely, a középső furat és a perem felületén tisztítsa.

- Az összeszerelés elkerülése érdekében a hajtómű ne merüljön fel.

- Ellenőrizze a motor kulcshelyzetének helyzetét és eltérését.

- A felületet érintkezésbe hozzuk a roham vagy az oxidáció elkerülése érdekében.

- Az elszállítást fokozatosan, a maximális terhelés azonnali alkalmazása nélkül kell végrehajtani.

- Ha a motor meghajtása alatt részegységek vagy anyagok vannak, amelyek károsodhatnak az olaj károsodása miatt is, speciálisan be kell szerelni.