nagy teljesítményű jt60 öntöttvas kézi működtetésű spirálkeretes sebességváltó

Spirálkeretes sebességváltó

Gyors részletek


Hajtóműszerelvény: Bevel / Mitre
Kimeneti nyomaték: Max. 1940Nm
Névleges teljesítmény: Max. 163KW
Bemeneti sebesség: 0-1500RPM
Kimeneti sebesség: 0-1500RPM
Termék neve: JT60 Bevel Gearbox
Nagy hatékonyság: 95% -98%
Átviteli arányok: 1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Bemeneti és kimeneti tengely: 60 mm
Hajtótengely-konfigurációk: 2-utas, 3-utas, 4-utas
Irányváltás: előre és hátrafelé
Szerelési helyzet: Vízszintes, főtengely vagy falra szerelhető
Kenés: közepes igénybevételű ipari hajtóműolajok
Hajtómű anyaga: Gömbgrafitos vas vagy öntöttvas
Jótállási időszak: 1 év

Jellemzők


* 90 fokos derékszögű szerelvény spirális kúpkerekes egységek.
* A sebességváltási arányok 1: 1, 1,5: 1, 2: 1, 2,5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1.
* T típusú váltómű, 42 típusú tengelyszerkezet és forgásirány, 21 típusú szerelési helyzet.
* Konfiguráció elérhető bemenet és kimenet tömör tengely, bemeneti tömör tengely kimeneti üreges tengellyel, bemenet IEC karima kimeneti tömör tengellyel, bemenet IEC karima kimeneti üreges tengellyel. A csőtengely és az IEC karima esetében kérjük, forduljon hozzánk.
* 60 mm átmérőjű hajtótengelyek. A tengelyek elrendezése kétirányú, 3-utas, 4-szeres. A tengelyek mind az óramutató járásával megegyező irányban, mind pedig az óramutató járásával ellentétes irányban elforgathatók. Beépítési helyzet állítható horizontális rögzítéssel, függesztett szerelvény és falra szerelhető.
* Max. megengedett nyomaték 1940 nm, max. megengedett teljesítmény 163 kw, max. megengedhető fordulatszám 1500 fordulat / perc.
* Alacsony holtjáték, csendes, alacsony zajszint, alacsony üzemi hőmérséklet.

 

A tengely elrendezése és tengelyiránya


42 típusú tengely-elrendezés és a tengely forgásiránya az ügyfelek kiválasztása érdekében, kérjük, olvassa el az 1-LR (O) sorozat, az 1-UD (O) sorozat, az U-LR (O) sorozat, a D-LR (O) 1-1-LR (O) sorozat, 1-1-UD (O) sorozat, UD-LR (O) sorozatú tengelyszerkezetek és tengelyirányú forgásirány.
Megjegyzés: A hajtótengelyek mind előre, mind hátra forgathatók.
* 1-LR (O) sorozat: 1-LR, 1-LR-O, 1-L, 1-LO, 1-R, 1-RO tengelyszerkezetek és forgásirány iránya.
* 1-UD (O) sorozat: 1-UD, 1-UD-O, 1-U, 1-UO, 1-D, 1-DO tengelyes elrendezések és a tengely forgásiránya.
* U-LR (O) sorozat: U-LR, U-LR-O, UL, ULO, UR, URO tengelyek és a tengely forgásiránya.
* D-LR (O) sorozat: D-LR, D-LR-O, DL, DLO, DR, DRO tengelyszerkezetek és tengelyirányú forgásirány.
* 1-1-LR (O) sorozat: 1-1-LR, 1-1-LR-O, 1-1-L, 1-1-LO, 1-1-R, 1-1-RO tengelyszerkezetek és a tengely forgásiránya.
* 1-1-UD (O) sorozat: 1-1-UD, 1-1-UD-O, 1-1-U, 1-1-UO, 1-1-D, 1-1- és a tengely forgásiránya.
* UD-LR (O) sorozat: UD-LR, UD-LR-O, UDR, UDRO, UDL, UDLO tengelyek elrendezése és a tengely forgásiránya.

 

Néhány példa: Befejezett projektek és gyártósorok


1. Dél-afrikai vasúti kocsik projektjei.

2. Mexikó, Brazília és az Egyesült Államok csavarozott tartályemelő projekteket.

3. Ausztrália és Franciaország színházi színpad és zenekari árokemelő platform projektek.

4. Oroszország, Ausztrália és az Egyesült Államok vízprojektjei vagy erőművi projektjei.

5. Egyesült Arab Emírségek és Pakisztán repülőtéri projektek.

6. Spanyolország és Kanada napenergia nyomon követési projektek.

7. Malajzia és az Egyesült Államok műholdas antennája.

8. Egyesült Államok, Hollandia, Thaiföld és Indonézia élelmiszeripari gyártósorok.

9. Irán acélipar gyártósorai.

10. Egyesült Királyság és Thaiföld folyamatos PU panel gyártósorok stb.