1: 1 derékszögű kúpkerekes sebességváltó tengeri dízelmotorhoz vagy szállítószalaghoz

Gyors részletek


Hajtóműszerelvény: Bevel / Mitre
Kimeneti nyomaték: Maximum 950NM
Névleges teljesítmény: Maximum 156KW
Bemeneti sebesség: 0-1500RPM
Kimeneti sebesség: 0-1500RPM
Termék neve: JTP280 Cubic Bevel Gearbox
Nagy hatékonyság: 95% -98%
Átviteli arányok: 1: 1, 1,5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Bemenet és kimenet tengely száma: 60MM
Hajtótengely-konfigurációk: 2-utas, 3-utas, 4-utas
Irányváltás: előre és hátrafelé
Szerelési helyzet: Vízszintes, főtengely vagy falra szerelhető
Kenés: közepes igénybevételű ipari hajtóműolajok
Hajtómű anyaga: Gömbgrafitos vas vagy öntöttvas
Jótállási időszak: 1 év

Jellemzők


* A sebességváltó aránya 1: 1, 1,5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1.
* Hajtómű kerek dugattyúval, univerzális szereléshez, 6 lehetséges szerelési helyzetben.
* Konfiguráció elérhető bemenet és kimenet tömör tengely, bemeneti tömör tengely kimeneti üreges tengellyel, bemenet IEC karima kimeneti tömör tengellyel, bemenet IEC karima kimeneti üreges tengellyel. A csőtengely és az IEC karima esetében kérjük, forduljon hozzánk.
* 60 mm átmérőjű hajtótengelyek. A tengelyek elrendezése kétirányú, 3-utas, 4-szeres. A tengelyek mind az óramutató járásával megegyező irányban, mind pedig az óramutató járásával ellentétes irányban elforgathatók. Beépítési helyzet állítható horizontális rögzítéssel, függesztett szerelvény és falra szerelhető.
* Max. megengedett nyomaték 950 nm, max. megengedett teljesítmény 156 kw, max. megengedhető fordulatszám 1500 fordulat / perc.
* Alacsony holtjáték, csendes, alacsony zajszint, alacsony üzemi hőmérséklet.

 

Sebességváltási arányok


1:1, 1.5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1
* 1: 1 arány, bemeneti sebesség = kimeneti sebesség.

* 1,5: 1 redukciós arány, 1,5 fordulatú bemeneti sebesség = 1 fordulatszámú kimeneti sebesség.

* 2: 1 lecsökkentési arány, 2 fordulati bemeneti sebesség = 1 fordulatszám kimeneti fordulatszám.

* 3: 1 lecsökkentési arány, 3 fordulati bemeneti sebesség = 1 fordulatszám kimeneti fordulatszám.

* 4: 1 lecsökkentési arány, 4 fordulatszámú bemeneti sebesség = 1 fordulatszám kimeneti fordulatszám.

* 5: 1 redukciós arány, 5 fordulati bemeneti sebesség = 1 fordulatszám kimeneti fordulatszám.

A tengely elrendezése és tengelyiránya


Megjegyzés: A hajtótengelyek mind előre, mind hátra forgathatók. CW = óramutató járásával megegyező, CCW = az óramutató járásával ellentétes irányba.
* A: háromutas tengelyek, bemeneti tengely CW, mindkét oldalán CW kimeneti tengelyek.
* B: háromirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, mindkét oldalon a kimeneti tengelyek CCW.
* C: kétirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, jobb oldali kimeneti tengely CW.
* D: kétirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, jobb oldali kimeneti tengely CCW.
* E: kétirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, bal oldali kimeneti tengely CW.
* F: kétirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, bal oldali kimeneti tengely CCW.
* G: négyirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, inline bemeneti tengely CCW, mindkét oldalán kimeneti tengely CW.
* H: négyirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, inline bemeneti tengely CCW, mindkét oldalán kimeneti tengely CCW.
* J: háromutas tengely, bemeneti tengely CW, inline bemeneti tengely CCW, jobb oldali kimeneti tengely CW.
* K: háromirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, inline bemeneti tengely CCW, jobb oldali kimeneti tengely CCW.
* L: háromirányú tengelyek, bemeneti tengely CW, inline bemeneti tengely CCW, bal oldali kimeneti tengely CW.
* M: háromutas tengely, CW bemenő tengely, CCW bemeneti tengely, bal oldali kimeneti tengely CCW.

,